{"id":1664,"date":"2019-10-10T11:42:46","date_gmt":"2019-10-10T14:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amigosdaterrabrasil.org.br\/?p=1664"},"modified":"2025-06-17T15:47:37","modified_gmt":"2025-06-17T18:47:37","slug":"fraport-crea-escenario-de-guerra-en-brasil-escombros-amenazas-y-mudanzas-ilegales-en-vila-nazare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amigasdaterrabrasil.org.br\/?p=1664","title":{"rendered":"[ES] Fraport crea escenario de guerra en Brasil: escombros, amenazas y mudanzas ilegales en Vila Nazar\u00e9"},"content":{"rendered":"

En televisi\u00f3n, o de un vecino que escuch\u00f3 de alguien que escuch\u00f3 en la radio. As\u00ed, las familias de Vila Nazar\u00e9, una comunidad en la Zona Norte de Porto Alegre, en el sur de Brasil, descubrieron que perder\u00edan sus hogares y ser\u00edan arrojados a otros rincones de la ciudad, lejos de donde se establecieron sus ra\u00edces. Todo porque Fraport, una corporaci\u00f3n alemana que opera docenas de aeropuertos en todo el mundo, quiere extender la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Salgado Filho, que desde principios de 2018 ha sido asignado a la compa\u00f1\u00eda. El contrato es v\u00e1lido por 25 a\u00f1os. Mientras tanto, entre los aviones y las personas, la prioridad parece clara: los aviones.<\/p>\n

<\/iframe><\/p>\n<iframe title=\"Ruim pra quem sai, pior pra quem fica: os futuros incertos das fam\u00edlias da Vila Nazar\u00e9\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7aBpUrDw7HU?start=16&feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\nEl primer video es de marzo de 2018 (con subt\u00edtulos en ingl\u00e9s<\/span><\/span>); el segundo, septiembre de 2019 (solamente en portugu\u00eas). Mientras tanto, Fraport y el Ayuntamiento de Porto Alegre crearon un escenario de guerra en Vila Nazar\u00e9, con mucha informaci\u00f3n err\u00f3nea y falsas promesas a los residentes.<\/em><\/p>\n\u00a0<\/p>\nVila Nazar\u00e9 alberga hoy a unas 2 mil familias. Son trabajadores que no reciben asistencia del Estado y que, incapaces de pagar el alquiler y los precios de las propiedades en otros lugares, ocuparon \u00e1reas ociosas de la ciudad y establecieron su hogar all\u00ed. Vinieron principalmente de ciudades en el interior del estado de Rio Grande do Sul, dejando el campo por falta de oportunidades y persiguiendo el sue\u00f1o de una vida mejor en la capital. Durante m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas han construido casas, desarrollado negocios locales y construido lazos familiares, de amistad y de vecindad.<\/p>\nSin embargo, los planes de extensi\u00f3n de la pista del aeropuerto est\u00e1n destinados a barrer a la comunidad del mapa. Lo peor de todo es que la eliminaci\u00f3n se planific\u00f3 de manera arbitraria, autorizada y sin garant\u00edas de los derechos de las familias afectadas. No hay un plan de expulsi\u00f3n y las familias se est\u00e1n dividiendo: parte de la gente ir\u00e1 a la asignaci\u00f3n “Nosso Senhor do Bom FiM” y parte a la asignaci\u00f3n “Irm\u00e3os Marista – Timba\u00fava”, lejos de los servicios b\u00e1sicos de salud, educaci\u00f3n y transporte. Los ni\u00f1os que van a la escuela cerca de Nazar\u00e9 perder\u00e1n el a\u00f1o escolar; quienes trabajan cerca de la comunidad pueden perder sus empleos, ya que la mayor\u00eda son trabajos informales en los que los empleadores no est\u00e1n obligados a pagar el transporte del trabajador; los que van al m\u00e9dico en la cl\u00ednica de salud al lado de Nazar\u00e9 pueden perder su atenci\u00f3n.<\/p>\nLa falta de informaci\u00f3n y transparencia en el proceso es preocupante: en ning\u00fan momento se ha escuchado a los l\u00edderes locales saber qu\u00e9 piensan los que se ver\u00e1n directamente afectados por las obras. En una audiencia p\u00fablica convocada por el entonces diputado de estado Pedro Ruas (PSOL), la \u00fanica vez que todas las partes involucradas en el proceso se reun\u00edan con la comunidad, los representantes de Fraport, aunque presentes, se negaron a sentarse a la mesa y responder cualquier pregunta de residentes, que se han posicionado con bastante claridad: no quieren ir a Timba\u00fava, el lugar m\u00e1s alejado de Nazar\u00e9, en la frontera entre los municipios de Porto Alegre y Alvorada.<\/p>\nLo que la mayor\u00eda quiere es su derecho a permanecer en la regi\u00f3n donde construyeron sus hogares y sus vidas (y son criminalizados por ello). B\u00e1sicamente, no existe informaci\u00f3n clara y disponible para las familias que ven amenazado su derecho a la vivienda para saber qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo, a d\u00f3nde van, o ad\u00f3nde van sus familiares, amigos y vecinos: Nosso Senhor do Bom Fim o Timba\u00fava, y no cu\u00e1ndo, ni de qu\u00e9 manera. Se supone que hay un empate, pero nadie puede decir c\u00f3mo sucede. Una de las responsabilidades de Fraport era ayudar a trasladar a las familias: de los pocos que ya hab\u00edan sido retirados (todo para la asignaci\u00f3n Nosso Senhor do Bom Fim), los camiones tomaron solo una parte de sus pertenencias y las dejaron frente a los edificios sin ninguna otra ayuda; el dinero que se pagar\u00eda por la compra de muebles nuevos se pag\u00f3 solo una parte.<\/p>\nLa responsabilidad de Fraport, sin embargo, es mucho m\u00e1s amplia: la Fiscal\u00eda Federal y Estatal y los Defensores P\u00fablicos Federales y Estatales han llevado a la empresa ante los tribunales, reconociendo la responsabilidad total de la empresa de reubicar a las familias, incluida la construcci\u00f3n de un tercero. alternativa para aquellos que no est\u00e1n satisfechos con las dos opciones ofrecidas hasta ahora, que, considerando que el 85% de las familias ser\u00edan desalojadas a Timba\u00fava, representa a la mayor\u00eda de las personas. El caso est\u00e1 en el tribunal y, en su primera declaraci\u00f3n, el juez reconoci\u00f3 el derecho de las familias a la tercera opci\u00f3n. Sin embargo, dijo que esto deber\u00eda tratarse m\u00e1s tarde, individualmente, con aquellos que se quedan atr\u00e1s en los escombros. El juez ni siquiera exigi\u00f3 a Porto Alegre y Fraport un plan de remoci\u00f3n, que muestre claramente qui\u00e9n se va, d\u00f3nde, cu\u00e1ndo y c\u00f3mo. Con los l\u00edmites del sistema judicial local, nos parece clara la importancia de un tratado internacional que regule las operaciones de las empresas transnacionales, como el Tratado Vinculante que se construir\u00e1 dentro de la ONU. A menudo m\u00e1s ricas y poderosas que los propios estados, las compa\u00f1\u00edas de Norte Global violan los derechos de los pueblos del sur y atacan sus territorios.<\/p>\nEl gobierno local y Fraport fingen no escuchar a las propuestas de urbanizaci\u00f3n de Vila Nazar\u00e9, mejorando la calidad de vida en la regi\u00f3n, lo que garantizar\u00eda que las familias permanezcan en su territorio de origen. Durante a\u00f1os, la ciudad de Porto Alegre abandon\u00f3 el lugar, haciendo la vida imposible all\u00ed, para crear un deseo de salida a las familias: la cl\u00ednica de salud fue cerrada, la escuela de ni\u00f1os tambi\u00e9n; las calles fangosas est\u00e1n llenas de baches y al principio llueve las casas se inundan de aguas residuales.<\/p>\nEn su sitio web, Fraport garantiza respetar la diversidad cultural, \u00e9tica, social, pol\u00edtica y legal de todas las naciones y comunidades. Lo que ves es lo contrario. No hay di\u00e1logo ni transparencia, mientras permanecen las amenazas de remoci\u00f3n, autoritarismo y desinformaci\u00f3n. Con cada familia retirada de Vila Nazar\u00e9, los tractores pronto vienen a derribar las casas; Los escombros est\u00e1n detr\u00e1s: un triste escenario de guerra. Todo en nombre de los aviones. En nombre de los beneficios de una corporaci\u00f3n transnacional alemana.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.amigosdaterrabrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/download.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1495\" width=\"584\" height=\"389\"\/><figcaption>Avi\u00f3n aterrizando en el aeropuerto Salgado Filho, visto desde Vila Nazar\u00e9. Foto: Guilherme Santos \/ Sul21<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.amigosdaterrabrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/just-federal-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1508\"\/><figcaption>Protesta frente al edificio donde se estaba juzgando el caso Nazar\u00e9 vs. Fraport. Dice “Los derechos de las familias de Nazaret deben ser respetados”. Foto: Amigos de la Tierra Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.amigosdaterrabrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_3619-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1082\"\/><figcaption>Muro que separa a Vila Nazar\u00e9 de la zona del aeropuerto. Foto: Amigos de la Tierra Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.amigosdaterrabrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_3593-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1088\"\/><figcaption>Escombros de las casas destruidas. Foto: Amigos de la Tierra Brasil<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En televisi\u00f3n, o de un vecino que escuch\u00f3 de alguien que escuch\u00f3 en la radio. As\u00ed, las familias de Vila Nazar\u00e9, una comunidad en la Zona Norte de Porto Alegre, en el sur de Brasil, descubrieron que perder\u00edan sus hogares y ser\u00edan arrojados a otros rincones de la ciudad, lejos de donde se establecieron sus ra\u00edces. Todo porque Fraport, una corporaci\u00f3n alemana que opera docenas de aeropuertos en todo el mundo, quiere extender la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Salgado Filho, que desde principios de 2018 ha sido asignado a la compa\u00f1\u00eda. El contrato es v\u00e1lido por 25 a\u00f1os. Mientras tanto, entre los aviones y las personas, la prioridad parece clara: los aviones. El primer video es de marzo de 2018 (con subt\u00edtulos en ingl\u00e9s); el segundo, septiembre de 2019 (solamente en portugu\u00eas). Mientras tanto, Fraport y el Ayuntamiento de Porto Alegre crearon un escenario de guerra en Vila Nazar\u00e9, con mucha informaci\u00f3n err\u00f3nea y falsas promesas a los residentes. \u00a0 Vila Nazar\u00e9 alberga hoy a unas 2 mil familias. Son trabajadores que no reciben asistencia del Estado y que, incapaces de pagar el alquiler y los precios de las propiedades en otros lugares, ocuparon \u00e1reas ociosas de la ciudad y establecieron su hogar all\u00ed. Vinieron principalmente de ciudades en el interior del estado de Rio Grande do Sul, dejando el campo por falta de oportunidades y persiguiendo el sue\u00f1o de una vida mejor en la capital. Durante m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas han construido casas, desarrollado negocios locales y construido lazos familiares, de amistad y de vecindad. Sin embargo, los planes de extensi\u00f3n de la pista del aeropuerto est\u00e1n destinados a barrer a la comunidad del mapa. Lo peor de todo es que la eliminaci\u00f3n se planific\u00f3 de manera arbitraria, autorizada y sin garant\u00edas de los derechos de las familias afectadas. No hay un plan de expulsi\u00f3n y las familias se est\u00e1n dividiendo: parte de la gente ir\u00e1 a la asignaci\u00f3n “Nosso Senhor do Bom FiM” y parte a la asignaci\u00f3n “Irm\u00e3os Marista – Timba\u00fava”, lejos de los servicios b\u00e1sicos de salud, educaci\u00f3n y transporte. Los ni\u00f1os que van a la escuela cerca de Nazar\u00e9 perder\u00e1n el a\u00f1o escolar; quienes trabajan cerca de la comunidad pueden perder sus empleos, ya que la mayor\u00eda son trabajos informales en los que los empleadores no est\u00e1n obligados a pagar el transporte del trabajador; los que van al m\u00e9dico en la cl\u00ednica de salud al lado de Nazar\u00e9 pueden perder su atenci\u00f3n. La falta de informaci\u00f3n y transparencia en el proceso es preocupante: en ning\u00fan momento se ha escuchado a los l\u00edderes locales saber qu\u00e9 piensan los que se ver\u00e1n directamente afectados por las obras. En una audiencia p\u00fablica convocada por el entonces diputado de estado Pedro Ruas (PSOL), la \u00fanica vez que todas las partes involucradas en el proceso se reun\u00edan con la comunidad, los representantes de Fraport, aunque presentes, se negaron a sentarse a la mesa y responder cualquier pregunta de residentes, que se han posicionado con bastante claridad: no quieren ir a Timba\u00fava, el lugar m\u00e1s alejado de Nazar\u00e9, en la frontera entre los municipios de Porto Alegre y Alvorada. Lo que la mayor\u00eda quiere es su derecho a permanecer en la regi\u00f3n donde construyeron sus hogares y sus vidas (y son criminalizados por ello). B\u00e1sicamente, no existe informaci\u00f3n clara y disponible para las familias que ven amenazado su derecho a la vivienda para saber qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo, a d\u00f3nde van, o ad\u00f3nde van sus familiares, amigos y vecinos: Nosso Senhor do Bom Fim o Timba\u00fava, y no cu\u00e1ndo, ni de qu\u00e9 manera. Se supone que hay un empate, pero nadie puede decir c\u00f3mo sucede. Una de las responsabilidades de Fraport era ayudar a trasladar a las familias: de los pocos que ya hab\u00edan sido retirados (todo para la asignaci\u00f3n Nosso Senhor do Bom Fim), los camiones tomaron solo una parte de sus pertenencias y las dejaron frente a los edificios sin ninguna otra ayuda; el dinero que se pagar\u00eda por la compra de muebles nuevos se pag\u00f3 solo una parte. La responsabilidad de Fraport, sin embargo, es mucho m\u00e1s amplia: la Fiscal\u00eda Federal y Estatal y los Defensores P\u00fablicos Federales y Estatales han llevado a la empresa ante los tribunales, reconociendo la responsabilidad total de la empresa de reubicar a las familias, incluida la construcci\u00f3n de un tercero. alternativa para aquellos que no est\u00e1n satisfechos con las dos opciones ofrecidas hasta ahora, que, considerando que el 85% de las familias ser\u00edan desalojadas a Timba\u00fava, representa a la mayor\u00eda de las personas. El caso est\u00e1 en el tribunal y, en su primera declaraci\u00f3n, el juez reconoci\u00f3 el derecho de las familias a la tercera opci\u00f3n. Sin embargo, dijo que esto deber\u00eda tratarse m\u00e1s tarde, individualmente, con aquellos que se quedan atr\u00e1s en los escombros. El juez ni siquiera exigi\u00f3 a Porto Alegre y Fraport un plan de remoci\u00f3n, que muestre claramente qui\u00e9n se va, d\u00f3nde, cu\u00e1ndo y c\u00f3mo. Con los l\u00edmites del sistema judicial local, nos parece clara la importancia de un tratado internacional que regule las operaciones de las empresas transnacionales, como el Tratado Vinculante que se construir\u00e1 dentro de la ONU. A menudo m\u00e1s ricas y poderosas que los propios estados, las compa\u00f1\u00edas de Norte Global violan los derechos de los pueblos del sur y atacan sus territorios. El gobierno local y Fraport fingen no escuchar a las propuestas de urbanizaci\u00f3n de Vila Nazar\u00e9, mejorando la calidad de vida en la regi\u00f3n, lo que garantizar\u00eda que las familias permanezcan en su territorio de origen. Durante a\u00f1os, la ciudad de Porto Alegre abandon\u00f3 el lugar, haciendo la vida imposible all\u00ed, para crear un deseo de salida a las familias: la cl\u00ednica de salud fue cerrada, la escuela de ni\u00f1os tambi\u00e9n; las calles fangosas est\u00e1n llenas de baches y al principio llueve las casas se inundan de aguas residuales. En su sitio web, Fraport garantiza respetar la diversidad cultural, \u00e9tica, social, pol\u00edtica y legal de todas las naciones y comunidades. Lo que ves es lo contrario. 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